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　　“尤其是特钢，仍是一块大蛋糕，不仅国内需求大，出口前景也很广阔。”2015财年四季度（2016年一季度），受印度国内钢材需求季节性复苏拉动，印度钢铁局（SAIL）粗钢产量和钢材发货量同比双双增长。其中，粗钢产量为411万吨，同比和环比分别增长11.1%和15.1%；钢材发货量达到379万吨，创季度发货量历史新高，环比显著增长30.7%，同比增幅也高达19.9%。

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　　淘汰落后产能不能指望一蹴而就。它需要地方经济思维、决策能力的转变，需要企业釜底抽薪、自我重生的消化，方向和目标是既定的，但“速度”的掌控也是十分重要的。2016年1月24日的常务会议明确提出了三项在淘汰落后产能中需要注意的问题和情况。 　　柳钢在钢铁行业没有实质性好转的情况下，大力推进以去产能、去库存等为核心的供给侧结构性改革，以钢材市场价格倒逼成本指标，在年初制定全年47亿元的降成本目标，从采购降成本、工序和工艺降成本、加强财务降成本策划、物流港口费用与物料损耗等方面统筹考虑推进。 　　方大钢铁负责人说，“，是对企业的一次大体检，也是一次的‘补短板’，而且方大集团要求，所有问题都要以快的速度，提出整改落实意见。”回顾方大特钢和方大萍钢的改制重组之路，即可发现是从严，尤其是铁腕，迅速堵塞企业漏洞，整肃企业纪律，理顺企业。