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9310h进货渠道　　9月21日，中铁与榆、延签约了陕西省绥德至延川高速公路(含清涧至子长高速连接线)项目的投资协议。该项目估算总投资约131亿元，路线长度约119公里，采用双向四车道高速公路设计。 　　但是，我们其实并不需要因此对去产能升级感到悲观失望，这恰恰是产业经济结构和经济增长转变的必然要求，现在的“死”是为了未来更好地“活”，更为重要的是，钢铁煤炭领域去产能，也会为我国民企发展提供难得机遇。 　　过去的几年长期的经济低迷需求，欧洲钢厂例行的限产政策已经无法调节供求平衡，欧洲市场除了面对高库存外，还面临低价进口资源的冲击，经销商为消化货库存及扩大市场占有率纷纷下调报价，过去的2015年欧洲市场价格下滑。

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　　10月份，受煤、焦、废钢等原燃料价格上涨贬值预期影响，国内市场铁矿石价格由降转升。尽管钢铁产量有所增长，铁矿石需求有所，但铁矿石进口量大幅增长，港口库存依然处于高位，供大于求矛盾未有改观。

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　　截至目前，武钢股份和宝钢股份尚未取得相关债权人同意函的具体情况及其对应的比例；未取得同意函的中，是否存在明确表示不同意本次交易或要求提前清偿的债权人，如有，其对应的能否在合理期限内偿还完毕；如本次交易未获同意，是否会对本次交易构成实质上的法律，公司拟采取的应对措施。 　　短期而言，九月唐山世博会尚未结束，环保限产政策仍在进行，就此来看，对未来钢价仍有一定支撑作用，钢价易涨难跌的格局暂时难以改变，但是从中长期来看，唐山世博会结束后，限产随之结束，此时钢价终究回归到供需博弈层面。 　　分析师表示，1-7月份我国各项经济增长和数据不及预期，显示经济下行压力加大，国内钢市需求低迷态势难以改变。而近期二线城市密集楼市收紧政策，将在一定程度上影响市场预期。短期国内钢价或将呈偏弱整理。