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部原材料工业司副司长骆铁军日前透露,面对当前钢铁行业产能过剩、低盈利的局面,部拟推出《钢铁工业转型发展行动计划》,该计划目标是:经过三年努力压缩8000万吨钢铁产能,以缓解产能过剩矛盾;同时促进行业兼并重组,钢铁企业数量控制在300家左右。
期价格仍易涨难跌北方港口方面,产地煤价上涨推高到港成本,贸易商发运积极性有所下降,市场煤报价虽快速走高;但成交情况一般,短期资源偏紧状态难有改观,大部分贸易商对后市持乐观预期 进口煤方面,当前我国周边经济复苏加快,对煤炭需求保持态势,印尼等国进口煤普遍报价高位,与国内煤相比,价格优势仅几十元,并且货源不多,这也在一定程度上支撑了国内煤价保持近期,国内数家大型电企和贸易商发布7-8月船期的海运煤,中标价格较上一期大幅,预计进口煤价格后期仍将强势运行海运。 对此,盛来运表示,由于市场价格上升,原来本应该要压缩或者淘汰的行业,现在价格回升企业觉得有利可图,可能不愿意那么快地淘汰甚至又开工,这不利于一些地方完成去产能的目标。“从经济的长远健康发展的大局出发,要坚定不移地去产能,不能因为短期的价格反复、一些地方指标的完成而放慢去产能的节奏。